お小遣いは1ヶ月1万円
いきなりですが、私の1カ月の小遣いは1万円です。 この金額が多いか少ないかは、それぞれの家庭の事情やお小遣いの使用範囲によると思いますが、決して多くはない金額ですよね。 現在、関東在住で […]
WordPress初心者が「LION BLOG」テーマをカスタマイズしてみた
前回の記事で、はじめてWordPressの「LION BLOG」というテーマをインストールしてみました。 今回はWordPressの管理画面からカスタマイズできる範囲の変更を加えてみたいと思います。 […]
WordPress初心者が「LION BLOG」テーマをインストールしてみた
このブログはWordPressというCMSという種類のシステムをサーバーにインストールして使用しています。 簡単に言うと、HTMLの知識があまりなくてもブログやWebサイトを作れるシステムです。 &n […]
Luminox（ルミノックス）のベルト交換・バンド交換
愛用していたLUMINOXのベルトがへたったため、交換したときのお話。ラバーベルトは経年劣化でべたついたり、どうしてももろくなってしまいますので、数年に１回は交換して気持ちよく使いたいものです。今回は実用と価格重視で純正ではないベルトへの交換ですが、雰囲気を壊さずにいい感じ。
アリゾナフリーダムのリング
近所の
Luminox（ルミノックス）の電池交換を自分で（自己責任）！
今回は時計のお話。
ST250Eタイプにグラストラッカーのシートを移植
グラストラッカーのシートをST250Eタイプに移植したときの話。オーダーシートなんてお金をかけられないし、兄弟車が多いST250ならなんとか他のモデルのものを加工して付けられないかと画策しました。
ST250Eタイプにトランペットマフラーを取り付ける
バイクいじりでまず手を出したくなるのがマフラーですが、いかんせんST250用となると種類が限られる。しかも値段も高めになってしまうので、車種に制限のない汎用マフラーをつけてることも考えたんですが、なかなかかっこいいのが見つからず、車体を購入してから純正のままになっていました。理想が高いといえばそれまでですが、海外のBlitz Motorcyclesのような感じのカスタムを目指したいので、コーン
ST250のフロントフェンダー交換
ST250の純正のプラスチックで安っぽい＆野暮ったいフロントフェンダーからついに卒業！ショートタイプのフェンダーに交換しました。メーカー不明ですが、なかなか良いですよこれ。グラストラッカーとST250ではタイヤ径が違うのか、フェンダーとタイヤの間が空いてしまうのですが、フロントフォークに取り付けるネジ穴の位置で、ある程度調整できるようになっていました。
ST250のハンドル交換
ハンドルバーをブレース付きのものに交換。クラシックなオフロード風バイクっぽい雰囲気になりました。